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拼多多空包网:论开出高质量的直通车

更新时间:2017/12/5 / 阅读次数:1986

http://www.kb698.com/Index/R/166067拼多多空包网认为,一个产品是否成功第一个因素就是选款,(当然对于标品选款就没有什么必要,同质化太严重测出一个点击率高的图片,突出产品优势更重要。)如果你选个点击率连行业均值都达不到的款,那你再怎么挣扎也注定会失败,选择远比努力重要,平台远比能力重要。款式定下来,宝贝的标题就很重要了,关于标题的优化也是各种工具各种帖子,我只提一个要点:你想想你直通车的关键词可能要加哪些,那宝贝标题里就最好出现这些词。
 
第一,自然搜索翻倍大于直通车流量的时候,准备减少直通车花费的时候,也要尽量的去避免点击量的大幅波动,有计划递减,如果数据的大幅波动,会通过直通车反馈到搜索里面的权重的变化,一定程度会影响自然搜索。直通车的中后期最核心的是什么?就是稳,稳,稳。尽量避免对搜索的负面影响。这点大家可以在我上篇文章里面就出现这个问题,直通车降幅过大,计划权重全丢,自然搜索也随之掉的很厉害。
 
第二,虽然现在直通车推广标题不显示在宝贝搜索页了,但鼠标放上去还是可以看到标题的,最主要的是关键词的权重与这个推广标题有着说不清的关系。宝贝标题最多60个字符,但一款宝贝还有很多卖点很多属性,就需要推广标题来补充。而且系统一开始推荐给你的词就是与你的宝贝标题和推广标题最相近的。与这二个匹配高的关键词初始权重也会比较高。现在小类目现状是图片风格比较统一,直通车大词很少,同时点击转化集中在几个大词上面,根本很少有啥三级词,长尾词,而且还有就是这些词转化很好,也因此在这些词上面的竞争度很大,大家都要去抢,造成了如果权重不够PPC会高,因此对这种小类目我们一定要守住大词,这里还有个重点要说的是,现在无线端,点击转化集中在靠前位置,所以说我们不仅要卡住大词,还要卡住靠前位置。
 
第三,直通车本身就是一个可以流程化的推广方式。在直通车的不同阶段,操作的目的性也是非常单一的,只有你的目的清楚了之后,你才知道如何在不同的阶段都做到一个极致,只有你的目的清楚了之后,你才知道如何在不同的阶段都做到一个极致,只有你的目的清楚了之后,你才知道如何在不同的阶段都做到一个极致,重要的事情要说三遍,操作才会非常的有目的性,才会在最短的时间内做完这个每个过程。
 
最后,拼多多空包代发建议点击率满足后,千万不要急着降价很多人都死在前期降价的路上,养几天稳稳权重,让他们自己慢慢降一点。稳了两天了。老样子实时降价每段时间降价一次,幅度不要太大。每次降一毛到两毛。通过这次降价这个计划基本完成了。后面都到了我们非常熟悉的节奏了。只要点击率满足,就可以不断的通过三个维度降PPC(分时折扣,人群溢价,关键词出价),一次动作不宜太大。像对待老婆一样慢慢的调整姿势,配合就会越来越默契。

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